国盗り戦歴一覧（なかやま - docomo）〔5月〕

なかやま - docomo? †

• 在住国名　府中・国分寺
• 国盗り使用ケータイ　DoCoMo? N904i

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    国盗り戦歴（なかやま - docomo）
    〔4月〕：前月	〔5月〕	翌月：〔6月〕

国盗り実績〔5月〕 †

5/1〜6：以前から計画していた北海道旅行。（137→144→150→155→172→197） †

鉄道のご無沙汰線区乗り直しを中心に（国盗りのことなど考えずに）立案していたため、取れるエリア数が少なく、ランキングは一時期圏外に転落。そんな中、目先の数を稼ごうと、帰り道の東北地方に時間を割いた結果、ただでさえエリア数が少ない北海道の北端（宗谷）・東端（根室）・南端（江差）だけを残すという、最悪の状況に。

• 5/1 +6 (137；19位）
  • 羽田〜旭川のスカイマークで北海道入り。留萌本線・富良野線等を乗り直し。
    東旭川（旭川空港からのバス車中*1）、 旭川（旭川市街地）、 夕張・美唄（カムイコタントンネル南）、 留萌（留萌駅）、 富良野・美瑛（富良野駅）、 士別・名寄（和寒駅）*2

• 5/2 +7（144；圏外）
  • 札沼線を新十津川から桑園まで南下。
    千歳・北広島（石狩金沢駅）、 篠路（石狩川横断直後）、 琴似（八軒駅）、 札幌（桑園駅）
  • 千歳線を南下し、日高本線へ
    白石（豊平川横断直後）、 苫小牧・登別（苫小牧駅）、 日高（静内駅）
• 5/3 +6（150；圏外）
  
  • 翌々日の行程を踏まえて、まず八雲駅までの日中乗車を済ませた上で、函館本線「山線」を踏破。市営地下鉄に乗車した後、寝台特急「まりも」で一路東へ。
    松前・長万部（八雲駅）、 小樽・ニセコ（黒松内駅）、 手稲（星置〜稲穂）、 豊平（札幌市営南北線?平岸駅）、 真駒内・定山渓（札幌市営南北線?自衛隊前駅）、 丘珠（札幌市営東豊線?北13条東駅）
• 5/4 +5（155；圏外）
  
  • まりもから、釧網本線・石北本線と乗り継いで、3日ぶりの旭川へ。
    帯広（新得駅手前）、 釧路（釧路駅手前）、 網走・紋別（網走駅手前）
  • さらに、函館本線〜千歳線〜室蘭本線〜函館本線で、一気に函館へ。
    亀田・湯川（五稜郭駅）、 函館（函館駅）

• 5/5 +17（172；圏外）
  
  • 函館本線（砂原支線）?・函館本線藤城線などを乗り直した後、津軽海峡線（江差線〜海峡線（津軽海峡線）?〜津軽線）で本州上陸
    五所川原（青函トンネル出口）、 三沢（蓬田駅近く）*3、 新城・浪岡（中沢駅）、 青森（奥羽本線合流地点）
  • 特急「白鳥」で東北本線を南下、さらに八戸から東北新幹線で一気に盛岡へ。
    野内・田代平（浅虫温泉駅手前）、 八戸（八戸駅）、 三戸（八戸から二個目のトンネルを抜けたところ）、 二戸（二戸駅）、 雫石・八幡平（いわて沼宮内駅）、 盛岡（盛岡駅）*4

• 東北本線で北上まで往復。820円×2と引き換えに3地域獲得。
  紫波・都南（岩手飯岡駅）、 花巻（花巻空港駅）、 北上（北上駅）、
• 秋田新幹線で秋田へ。
  仙北・大曲（田沢湖駅手前）、 和田（羽後境駅通過後約2分）、 下浜（秋田駅到着3分前）、 秋田（秋田駅）

• 5/6 +25（197；18位）
  • 400円×2で2地域獲得。
    飯島（上飯島駅）、 男鹿（男鹿線分岐点通過直後）
  • 羽越本線全線乗り直し。途中、由利高原鉄道乗り直しと、村上市役所再訪問も実施。
    本荘（羽後本荘駅）、 酒田（酒田駅手前）、 鶴岡（余目駅）、 村上（府屋駅手前）、 新発田（中条駅手前）、 豊栄（月岡駅の先）*5、 新津（新津駅）
  • 信越本線を下って、新潟から上越新幹線で一気に高崎まで。「巻」「白根」の両方が盗れるとは正直思っていなかった。
    新潟（新潟駅手前）、 巻（新幹線車内）、 白根（新幹線車内）、 燕・三条（燕三条駅手前）、 長岡（長岡駅）、 魚沼（浦佐駅）*6、 沼田（関越トンネル南）、 渋川（関越トンネルの次の長いトンネルを抜けたところ）、 榛名（高崎駅手前最後のトンネル直後）、 高崎（高崎駅）
  • 高崎線〜埼京線〜武蔵野線と乗り継いで帰宅。
    藤岡（北藤岡駅近くを通過中）、 本庄（神流側横断直後）、 熊谷（籠原駅）、 上尾・桶川（行田駅）*7、 大宮（宮原駅）、 与野（北与野駅）

5/11：東京近郊大回り乗車 +31（228；15位） †

大回り乗車で、関八州 の未取得地域獲得へ。一気に31地域盗って圏外から15位へ。

• 青梅線〜八高線〜高崎線〜上越線〜両毛線〜水戸線 ：関東平野の外周をなぞるように移動
  • あきる野・福生（拝島駅）、 坂戸・飯能（金子駅）、 東松山（明覚駅）、 前橋（新前橋駅）、 大胡（駒形駅）、 伊勢崎（伊勢崎駅）、 桐生（岩宿駅）、 足利（足利駅）、 佐野（佐野駅）、 小山（岩舟駅）、 古河・結城（結城駅）、 筑西（下館駅）、
• …〜常磐線〜武蔵野線〜埼京線〜京浜東北線〜根岸線〜横須賀線：「横須賀・逗子」が一つ孤立して残るのを避けるため、横須賀線に入り、逗子駅で一度下車。
  • 鹿嶋（羽鳥駅）、 土浦（石岡駅）、 龍ケ崎・牛久（ひたち野うしく駅）、 取手（藤代駅）、 野田・流山（南流山駅）、 草加・春日部（三郷駅）、 越谷（越谷レイクタウン駅）、 鳩ヶ谷・安行（東川口駅）、 板橋・赤塚（浮間舟渡駅）、 みなとみらい（横浜駅）、 伊勢佐木町・中華街（関内駅）、 磯子（根岸駅）、 蒔田（港南台駅）、 鎌倉（大船駅の先）、 横須賀・逗子（逗子駅）
• 厚木まで北上し、小田急小田原線で東へ。
  • 厚木（本厚木駅）*8、 相模原（相模大野駅）、 町田（町田駅）、 鶴川（玉川学園前駅）

5/21：+3（231；圏外） †

• 鎌ヶ谷（東武野田線馬込沢駅）、 岩槻（東武野田線東岩槻駅）、 川越（川越線南古谷駅）

5/26：+1（232；圏外） †

• お台場・有明（東雲都橋バス停）

5/31：+30（262；圏外） †

土日きっぷで日帰り×2。1日目は南東北＋茨城。

• 東北新幹線はやて13号で仙台へ。
  • 久喜（大宮〜小山間）、 雀宮・城山（宇都宮手前）、 宇都宮（宇都宮駅）、 岡本、矢板、那須・大田原、 白河（新白河駅）、 須賀川、 中田、 田村（郡山駅手前）、 郡山・安積（郡山駅）、 二本松、 福島・伊達、 白石・角田、 名取、 秋保・太白山、 六郷、 高砂（仙台駅）、 仙台（仙台駅コンコース）
• 仙石線で時間つぶし。塩竃・松島を多賀城駅で獲得。
• 仙山線で山形へ。山寺駅で山形獲得。

• 山形新幹線つばさ115号で福島へ。
  • 東根・天童（天童駅）、 尾花沢（村山駅）、 南陽・上山（山形〜かみのやま温泉）、 米沢（米沢駅）、

• 磐越東線でいわきへ。
  • 遠野・小川（川前駅手前）、 いわき（小川郷駅）

• 常磐線スーパーひたち66号で帰京。
  • 日立、 那珂（東海駅）、 水戸（水戸駅）