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午後、京王線＋中央線＋山手線で事業所間移動。サーバの重さに苦しみつつ
7地域獲得。
府中・国分寺、
吉祥寺・三鷹（調布駅にて）、
世田谷・成城（明大前駅にて）
*1、
渋谷・恵比寿（新宿駅地下街）、
四谷・市ヶ谷（市ヶ谷駅辺り）、
丸の内・日比谷（東京駅）、
新橋・白金（三田駅）
大江戸線を反時計回りに遠回りして新宿までたどりつつ国盗りするつもりでいたが、
途中で痛恨の電池切れ。しかたなく春日で途中下車し、コンビニで充電。
その先は、丸ノ内線＋中央線で帰宅。
銀座・築地（都営大江戸線汐留駅）、
深川・辰巳（都営大江戸線の駅（詳細失念））、
墨田・両国（都営大江戸線蔵前駅）、
上野・浅草（都営大江戸線御徒町駅）、
小石川・本郷（都営大江戸線春日駅）、
神田（丸ノ内線 御茶ノ水駅）、
新宿・早稲田（丸ノ内線新宿御苑前駅）、
中野（丸ノ内線新中野駅）、
高円寺・荻窪（丸ノ内線東高円寺駅）
ぷらっとこだまで京都へ行き、比叡山近辺の鉄道乗り直しの後、特急はるかの梅田駅ルートとおおさか東線を経由して大阪へ。
京都市東西線と、おおさか東線に乗ったので、鉄道全線踏破タイトル再獲得。
多摩（近所の駅へバス移動中）、
六本木・赤坂（都営大江戸線青山一丁目駅）、
麻布（都営大江戸線六本木駅）、
品川・大崎（東海道新幹線品川駅）、
蒲田・大森（東海道新幹線品川駅直後）、
武蔵小杉（東海道新幹線多摩川横断直後）、
港北（東海道新幹線新横浜駅手前）、
神奈川、
保土ヶ谷、
戸塚、
座間・海老名、
藤沢・茅ヶ崎
（ここまで、新横浜駅出発後5分程度で続々獲得）、
伊勢原・平塚（東海道新幹線で相模川を越えた辺り）、
箱根・小田原（東海道新幹線小田原駅）、
熱海・三島（東海道新幹線熱海駅）、
沼津・御殿場（東海道新幹線三島〜新富士間）、
富士・富士宮（東海道新幹線新富士駅）、
清水（東海道新幹線由比近辺のトンネル内）、
登呂（東海道新幹線静岡駅手前）
((「静岡」は盗れないものと思い込んでいて、挑戦せず）、
焼津・藤枝（東海道新幹線静岡〜掛川間）、
牧之原・島田（東海道新幹線で大井川横断直後）、
掛川（東海道新幹線掛川駅）、
磐田・袋井（東海道新幹線掛川〜浜松間）、
積志・高塚（東海道新幹線浜松駅手前）、
浜松（東海道新幹線浜松駅）、
舞阪・三ヶ日（東海道新幹線浜松〜豊橋間）、
鷲津（東海道新幹線浜名湖西側）、
豊橋（東海道新幹線で県境横断直後）、
豊川・蒲郡（東海道新幹線豊橋〜三河安城間）、
岡崎（東海道新幹線岡崎市域）、
安城・刈谷（東海道新幹線三河安城駅）、
知多（東海道新幹線大府市域）、
守山・桶狭間（東海道新幹線名古屋市緑区内）、
名港・笠寺（東海道新幹線名古屋市南区内）、
熱田・荒子、
名駅・中村（東海道新幹線名古屋駅）
*2、
稲沢・津島（東海道新幹線庄内川横断直後）、
一宮（東海道新幹線一宮市域）、
各務原・羽島（東海道新幹線岐阜羽島駅手前）、
大垣（東海道新幹線で長良川横断直後）、
揖斐・関ヶ原（東海道新幹線垂井町域）、
米原（東海道新幹線関ヶ原のトンネル内）
*3、
彦根（東海道新幹線米原駅出発直後）、
八幡・八日市（東海道新幹線車内）、
草津・守山（東海道新幹線で野洲の車両基地が見える辺り）、
大津、
東山・山科（東海道新幹線山科のトンネル内）、
洛南・洛西（東海道新幹線京都駅）、
堅田（京阪石山坂本線坂本駅）、
高島（比叡山）*4、
左京・大原（比叡山頂）、
洛中（京都市役所前駅）、
右京（西大路御池駅；まだ中京区なのに）、
向日・長岡京（東海道本線向日町駅）、
高槻（東海道本線島本駅）、
茨木（東海道本線茨木駅）、
吹田（東海道本線貨物線で岸辺駅前を過ぎた辺り）、
西中島・新庄（東海道本線貨物線 東淀川駅近く）、
曽根崎・福島（東海道本線貨物線で淀川を横断した直後）、
本町・心斎橋（大阪環状線弁天町駅手前）、
阿倍野・生野（大阪環状線天王寺駅）、
住吉・平野（関西本線東部市場前駅）、
八尾・松原（関西本線久宝寺駅）、
布施（おおさか東線JR長瀬駅）、
京橋・鶴見（片町線京橋駅）、
尼崎（JR東西線尼崎駅）。
2004年7月で国内鉄道全線踏破。2008年2月で 日本全市踏破。
何かあればお書きください。
